Valvula Solenoide Mac 3 (n75) Controle De Booster Turbo

Válvula solenóide comutadora MAC 3, com nota fiscal e garantia, para controle de booster (pressão de turbo) em veículos originais ou preparados com turbo adaptado e injeção programável. Produto novo, mais eficiente que a VW audi N75 comumente utilizada para esta aplicação devido ao detalhe que a N75 perde função no controle de booster com pressões acima de 1,5bar. Na utilização para controle de booster em veículos com turbo adaptado ou originais*, pode trabalhar com pressões de até 8 bar e frequência de acionamento via PWM de 20 a 40 Hz. Vide tabela abaixo para referência de setup. * Quando utilizada em substituição a N75 original, necessário acesso ao mapa da ECU original para alterar o setup e parâmetros de controle, pois a resposta desta solenóide é diferente das originais e desta forma se consegue extrair todo potencial da válvula. Para melhor eficiência de controle de booster usar esquema de ligação mostrado nas fotos acima e no vídeo. Trabalha com wastegate interna e externa. Características: - Marca: MAC 3 ( USA ORIGINAL ) - Corpo robusto em alumínio anodizado - Tensão de operação: 12 vdc. Potência 5,4w - Faixa de operação: vácuo até 8 bar - Temperatura: -10 a 85 o.C - Conector: 2 pinos - Saídas: 3 vias (mangueira 6mm), incluso niples de ligação - Capacidade de booster: pode dobrar a pressão da mola utilizada na wastegate Tabela de setup frequência e PWM testado em dinamômetro, em um Polo Gt 2.0 turbo 20V, turbo k24 plus e pressões de 1,3 a 2 bar, mola wastegate 1 bar Estes parâmetros refletem os limites de operação da solenóide. Quanto maior a frequência estabelecida, menor a gama de PWM e melhor a resposta de controle, por outro lado, quanto menor a frequência, maior a gama ou range PWM, porém terá uma inércia maior na resposta e controle da pressão. Os limites de trabalho (PMW) da solenóide indicam que ela terá um comportamento não linear perto dos limites, ou seja ficará totalmente aberta ou totalmente fechada. Por ex.: com 20hz ela ficará totalmente aberta acima de pmw 86 e fechada abaixo de pmw 15 Recomendo ajustar inicialmente em 25hz e ir testando qual melhor frequência e PWM se adapta ao seu veículo e objetivo de booster. 3 vias MAC-5.4 watt Freq (hz) PWM (min - máx) 10hz 7 - 90 15hz 10 -89 20hz 15 -86 25hz 17 - 80 30hz 20 - 80 40hz 26 - 68