Sensor Map Uno 1.6 8v Mpi Gasolina 94 95

Código DS:1713 Demais códigos de referência: Bosch:0261230004 Bosch:0261230037 Bosch:0261230008 CITROËN:1920k8 CITROËN:7529274 E-Klass:ESM2004 FIAT:7529274 GAUSS:GI3037 MAXAUTO:020037 MAXAUTO:5199 MTE:7135 PEUGEOT:1920k8 VW:377906051 Aplicação: Volkswagen Parati G3 1.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 04 Turbo Fiat Fiorino 1.6 4Cil 8v Gasolina 95 > 96 MPI Citroën Xsara 1.6 4Cil 8v Gasolina 97 > 98 Volkswagen Gol G3 1.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 03 Turbo Citroën Saxo 1.6 4Cil 8v Gasolina 96 > 03 Volkswagen Kombi 1.6 4Cil 8v Gasolina 97 > 05 Citroën ZX 1.6 4Cil 8v Gasolina 96 > 97 Peugeot 405 1.8 4Cil 8v Gasolina 92 > 99 Fiat Tipo 1.6 4Cil 8v Gasolina 95 > 97 MPI Peugeot 605 2.0 4Cil 8v Gasolina 89 > 99 Peugeot 306 1.6 4Cil 8v Gasolina 94 > 00 Volkswagen Kombi 1.6 4Cil 8v Etanol 98 > 05 Citroën ZX 1.8 4Cil 8v Gasolina 92 > 97 Citroën XM 2.0 4Cil 8v Gasolina 93 > 94 Citroën XM 2.0 4Cil 8v Gasolina 89 > 94 Citroën Xantia 1.8 4Cil 8v Gasolina 93 > 98 Fiat Uno 1.6 4Cil 8v Gasolina 94 > 95 MPI Peugeot 106 1.6 4Cil 8v Gasolina 93 > O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor. O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira. Nos veículos mais modernos encontramos o sensor MAP integrado cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).