Óleo De Dupla Embreagem Motul Multi Dctf 1 Litro-jetta-bmw.

MULTI DCTF Fluido para caixas de dupla embreagem. (DCT – Dual Clutch Transmission) seca e úmida - Technosynthese® APLICAÇÕES Lubrificante Technosynthese® de alto desempenho, especialmente desenvolvido para caixas de transmissão de dupla embreagem tipo DCT (Dual Clutch Transmission). Recomendado para a maioria dos veículos equipados com caixa DCT seja do tipo seca (Dry) DCT (dupla embreagem a seco) ou úmida (Wet), DCT (dupla embreagem úmida). Particularmente recomendado para as caixas de velocidades DCT das marcas ZF, GETRAG e Borg Warner utilizadas pela maior parte dos fabricantes VW-AUDI-SEAT-SKODA (caixas DSG ou S-tronic), BMW (caixas DKG), PORSCHE (caixa PDK), FORD (caixa Powershift), OPEL (caixa DSG), PSA Peugeot-Citroën (caixa DCS), RENAULT (caixa EDC, DC4), NISSAN (caixa GR6)... MOTUL MULTI DCTF também é adequado para algumas transmissões manuais que requerem lubrificante com grau de viscosidade muita baixa como SAE 75W Antes de sua utilização, consultar o manual do proprietário do veículo. MOTUL MULTI DCTF é um fluído Technosynthese® de alto desempenho indicado para a maioria das caixas DCT (tanto as caixas secas quanto as úmidas). Graças à sua formulação, exclusiva e dedicada, MULTI DCTF: - Permite reduzir o consumo de combustível nos veículos equipados com caixas de dupla embreagem, otimizando a fricção. - Evita o fenômeno de trepidação (slip-stick) entre os discos da embreagem, assegurando uma fricção progressiva e suave, reduzindo as vibrações do volante do motor. - Protege as numerosas engrenagens, compactas e submetidas a cargas elevadas. - Melhora as respostas da transmissão: trocas de marchas mais suaves sem interrupção de torque entre trocas. - Melhora a resposta do câmbio a baixas temperaturas. - Proporciona longa duração, com maior resistência contra a oxidação e maior estabilidade da película de óleo em altas temperaturas. - Antidesgaste, anticorrosão, antiespuma. CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO: Pode ser misturado apenas com óleos do mesmo tipo. Intervalo de troca: Segundo recomendação do fabricante e adaptado à sua própria utilização. Antes de sua utilização e em caso de dúvida, sempre consulte o manual de manutenção do veículo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Color Visual = Âmbar Densidade a 20°C (68°F) ASTM1298 0.845 Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 33.8 mm2/s Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 7.3 mm2/s Índice de Viscosidade ASTM D2270 189 Ponto de fulgor ASTM D92 196°C / 385°F Ponto de fluidez ASTM D97 -45°C / -49°F