Corpo Borboleta Tbi Fiat Jeep Motor E-torq 1.8 16v 1.6 16v

Este anúncio contém: 01 - Corpo de borboleta para motores E-torq 1.8 16v e 1.6 16v. Aplicável nos seguintes veículos: Montadora: Jeep; Veículo: Renegade; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Montadora: Fiat; Veículo: Argo; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Montadora: Fiat; Veículo: Bravo; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Montadora: Fiat; Veículo: Cronos; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2018, 2019, 2020, 2021. Montadora: Fiat; Veículo: Doblo; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Montadora: Fiat; Veículo: Grand Siena; Motor: 1.6 16v; Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Montadora: Fiat; Veículo: Idea; Motor: 1.6 16v, 1.8 16v; Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Montadora: Fiat; Veículo: Linea; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Montadora: Fiat; Veículo: Palio Weekend; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2018, 2019, 2020. Montadora: Fiat; Veículo: Punto; Motor: 1.6 16v, 1.8 16v; Ano de fabricação: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. Montadora: Fiat; Veículo: Strada; Motor: 1.6 16v, 1.8 16v; Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Montadora: Fiat; Veículo: Toro; Motor: 1.8 16v; Ano de fabricação: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Outras características; Marca: Fiat Original. A nossa empresa comercializa apenas produtor originais de fabricantes certificado pelo ISO 9001. Dúvidas frequentes: Nós trabalhamos apenas com produtos novos, e com garantia. Nossos produtos são de qualidade original, respeitando todas as regras do fabricante. Produto a pronta entrega. Seus produtos serão enviados em até 24 horas úteis. Sobre o produto: O corpo de borboleta é o componente responsável pela admissão de ar, controlada eletronicamente nos veículos de acordo com a aceleração do pedal. Antigamente quem era responsável por isso e outras coisas mais, era o carburador. Os primeiros corpos de borboleta funcionavam através do cabo do acelerador e do atuador de marcha lenta. O cabo do acelerador controlava a quantidade de ar que seria admita e o sensor de posição da borboleta monitorava o ângulo de abertura da borboleta. Essa informação era enviada para a ECU que calculava a quantidade de combustível a ser injetada, baseada na quantidade de ar admitido. Enquanto que o atuador de marcha lenta controla a abertura pelo motor de passo, por onde passa uma quantidade suficiente de ar, mesmo com o corpo de borboleta fechado. Com as evoluções automotivas, o corpo de borboleta deixou de ser controlado pelo cabo do acelerador, ao invés disso, ele é controlado pela ECU, que também faz o controle da marcha lenta. No pedal do acelerador, há um potenciômetro que quando acionado, o potenciômetro envia uma resistência em PWM para a ECU. Ela por sua vez, mapeia e transforma essa resistência em tensão para a abertura do corpo de borboleta. A velocidade de ar admitido é controlada por diversos sensores do motor, como o sensor de fluxo de ar (MAF), sensor de temperatura do ar, entre outros, dos quais a sonda lambda é a mais importante. Ela avisa para a ECU se a mistura ar + combustível está “rica” ou “pobre”. A ECU recebe essa informação e injeta a quantidade correta de combustível. Sobre nossa empresa: Estamos há mais de 30 anos no mercado de autopeças, buscando sempre a satisfação dos nossos clientes. Trabalhamos com as melhores marcas do ramo automotivo e aqui você encontrará as melhores peças para seu veículo, e contará com qualidade e o melhor atendimento. Nossos produtos são todos rigorosamente conferidos e embalados para que chegue até você da melhor maneira. Trabalhamos somente com peças novas, originais ou de marcas de primeira linha.