Kawasaki Versys 650 Tourer

Kawasaki Versys 650 Tourer 22/23 - Modelo Novo Iluminação Full Led e já com baús originais. Com apenas 6.600km Doc 2024 Protetor de radiador Slider de balança Slider de roda dianteira Parabarro traseiro Duvido encontrar mais nova no ES. CARACTERÍSTICAS: Novo controle de tração KTRC Novo painel em TFT colorido e conectividade com smartphones Novo parabrisa ajustável em 80 mm Novo design com iluminação em LED FICHA TÉCNICA: SUSPENSÃO DE LONGO CURSO E RODAS DE 17 POLEGADAS Nem todas as ruas do mundo possuem um pavimento suave como uma pista de corridas. As imperfeições do asfalto estão longe de serem raras e algumas ruas e estradas nem possuem pavimento. Enquanto a Versys 650 não foi projetada para o off-road, seu garfo dianteiro de longo curso e o amortecedor traseiro foram especialmente selecionados para encararem uma ampla variedade de pavimentos e, com as rodas de 17 polegadas, permitem uma condução mais esportiva. Além disso, a suspensão de longo curso oferece uma nova dimensão de controle : a habilidade de conscientemente controlar a transferência de peso entre a dianteira e a traseira dá ao piloto novos elementos de pilotagem para explorar. PARABRISA AJUSTÁVEL EM QUATRO POSIÇÕES Complementando o novo design da carenagem superior, um novo parabrisa oferece melhor proteção contra o vento, contribuindo para maior conforto e acrescentando ao potêncial da Versys como sua parceira de aventuras. O alcance total de ajuste do parabrisas é de aproximadamente 80, com quatro posições espaçada em intervalos de 27mm. Suas posições podem ser ajustadas conveninentemente sentado no banco do piloto. SIMETRIA MODERNA Complementando sua laterna em LED, novos faróis em LED da simetria ao desenho frontal da Versys 650. Setas em LED acrescentam um toque moderno, contribuindo para o belo design da motocicleta. ESPECIFICAÇÕES: ACESSÓRIOS EXCLUSIVOS Versão ABS Freios ABS de série MOTOR Tipo: 2 cilindros, 4 tempos Cilindrada: 649 cc Transmissão: 6 velocidades Sistema de válvulas: 8 válvulas, DOHC Sistema de combustível: Injeção eletrônica Taxa de compressão: 10,8:1 Diâmetro x Curso: 83,0 x 60,0 mm Partida: Elétrica Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semi-úmido) Ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada) QUADRO Curso da roda: Dianteiro 150 mm Curso da roda: Traseiro 145 mm Caster (rake): 25° Trail: 108 mm Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 35° / 35° Pneu: Traseiro 160/60ZR17M/C (69W) Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W) DIMENSÕES Capacidade do tanque: 21 litros Altura do assento: 840 mm Altura mínima do solo: 170 mm Altura total: 1.400/1.450 mm Comprimento total: 2.165 mm Peso (Com combustível e óleo): 216 kg Largura total: 840 mm Entre eixos: 1.415 mm TRANSMISSÃO Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relações de marcha: 1a: 2,438 (39/16) Relações de marcha: 2a: 1,714 (36/21) Relações de marcha: 3a: 1,333 (32/24) Relações de marcha: 4a: 1,111 (30/27) Relações de marcha: 5a: 0,966 (28/29) Relações de marcha: 6a: 0,852 (23/27) Relação de redução primária: 2,095 (88/42) Relação de redução final: 3,067 (46/15) Embreagem: Multidisco, em banho de óleo SUSPENSÃO Dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm com retorno e pré-carga da mola ajustáveis Traseira: Monoamortecedor com retorno ajustável em 13 níveis e pré-carga da mola ajustável em 7 níveis PERFORMANCE Torque máximo: 64 N?m (6,5 kgf·m) / 7.000 rpm Consumo de combustível: 20 km/litro (média) Potência máxima: 51 kW (69 CV) / 8.000 rpm FREIOS Traseiro: Pinça Pistão simples Traseiro: Tipo Disco simples de 220 mm em formato margarida Dianteiro: Tipo Disco duplo de 300 mm em formato margarida Dianteiro: Pinça Pistão duplo